近年来随着国内旅游市场的快速发展，很多汽车租赁公司纷纷涉足国内旅游包车客运市场，由于汽车租赁公司没有获得旅游包车客运经营许可，导致了非法的旅游包车公司的出现，在扰乱包车客运市场同时，更重要的是为乘客出行埋下了重大安全隐患!

为深入贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》等法律、行政法规和文件要求，深刻汲取重特大道路运输事故教训，进一步规范道路旅客运输企业安全生产管理，交通运输部、公安部、应急管理部坚持问题导向，立足发展实际，共同修订了《道路旅客运输企业安全管理规范》。规范中对旅游包车在公司管理、车辆技术监管、驾驶员要求、运营监管和意外保障等方面做出了严格规定。

那么，正规旅游包车与违反《道路旅客运输企业安全管理规范》非法从事旅游包车的租赁大巴有哪些差别，我们该如何分辨呢?

小编从公司管理、车辆技术监管、驾驶员要求、运营监管和意外保障5个方面为大家解疑答惑。

公司管理

正规旅游包车已取得道路运输经营许可，并已通过安全生产标准化达标考评，主管部门每年会对企业进行服务质量信誉考核;而非法租赁大巴未取得道路运输经营许可，企业经营管理水平参差不齐。

车辆技术监管

正规旅游包车车辆技术等级须达到国家行业标准一级，车辆从选购、日常保养、维护、直至报废有统一的行业监管体系。车辆车门处有行业管理机构监督电话、车辆所属企业监督电话;而非法租赁大巴无安全要求，车辆技术状况缺乏监管。

驾驶员要求

正规旅游包车除具有A1车型驾照外，驾驶员还要取得道路运输从业人员资格证，且每年不少于24学时的再教育培训;而非法租赁大巴只需具有A1车型驾照即可。

运营监管

正规旅游包车车辆统一要求安装车载卫星定位装置及视频监控系统，卫星定位监控数据与客运企业、交通行政执法部门、公安交管监控中心实时连通，有效监控车辆运行情况和司机驾驶行为;而非法租赁大巴无运营资质，经营行为缺乏监管。

意外保障

正规旅游包车除交强险及商业险外，必须购买每座不少于50万的承运人责任险，保证一旦发生意外时的车上人员得到及时救治和赔付;而非法租赁大巴只购买交强险或商业险，且非法营运车辆，保险可能无法赔付，车上人员人身财产安全无法保障。